5月27日早，随着长73.3米、宽42.5米、总重1800吨的钢箱梁平稳“跨”过G65高速公路，到达指定落点和贴合位置，泾河集团建设的西咸新区泾河新城泾河大道上跨G65高速跨线桥钢箱梁顶推施工顺利完成。如此大跨径的钢箱梁顶推施工在西北地区尚属首次。

 泾河大道上跨G65高速跨线桥全长446.6米、宽42.5米。钢箱梁总长187米，此次完成的顶推段长73.3米，采用全幅42.5米一次性顶推施工工艺。

由于顶推过程需要上跨G65高速和泾惠渠、不侵占G65包茂高速主线空间、不影响主线日均6万辆左右车辆的正常通行，施工风险大。

顶推段位于竖曲线最高点、双向纵坡、坡比达3.5%、斜交为9度，线性控制技术难度高。

一次性顶推完成全幅42.5米、重达1800吨的钢箱梁，施工组织难度大。

此次能顺利完成顶推施工，离不开80多名施工和管理人员夜以继日的辛勤作业，以及西咸新区、泾河新城各职能部门和专家团体的大力支持和帮助。

为确保顶推施工安全、可控，顶推施工前，项目部邀请了长安大学、中交第一公路勘察设计研究院等科研院校的近十名国内外桥梁专家，经过十余次分析论证和评审会议，最终确定施工方案。

值得一提的是，参与此次钢箱梁加工及顶推安装施工班组人员主要为湖北籍工人。项目接到泾河新城复工指令后，在4月上旬，通过点对点包车方式，稳妥、分批安排工人及时返回工地，助力湖北战疫复产。

项目部在做好疫情防护的基础上，加班加点，争分夺秒，全力追赶工期。5月16日，项目部启动钢箱梁顶推试施工，5月19日正式顶推，5月27日顶推完成，复工复产“攻坚战”取得阶段性、里程碑意义的胜利。

据了解，泾河大道是西咸新区泾河新城内一条东西向的城市主干路，道路红线宽度60米，双向八车道设计。泾河大道在G65高速公路东西两侧均已建成通车，泾河大道上跨G65高速跨线桥市政道路工程是连接泾河大道东西两段的节点工程，对于打通断头路、完善交通路网、提升区域交通环境具有重要作用。

泾河大道上跨G65高速跨线桥项目是将泾河新城打造为西北消费产业基地，战略性新兴产业和高端装备制造业，城乡统筹田园示范园区的重要工程项目。项目全长1100米，于2019年4月16日开工，计划2020年7月完工，主要工程包括桥梁、道路、给水、电力管沟、照明、绿化等。